Ce système se différencie par le fait que des éléments de treillis d’une largeur de 3,5m sont utilisés au lieu d’éléments d’une largeur de 3m dans la partie inférieure de la flèche principale.
Le nouveau système SX est déjà testé et peut être commandé dès maintenant. Les éléments de treillis plus larges augmentent la stabilité latérale de la flèche offrant ainsi une capacité de charge plus élevée. En outre, le poids des éléments de treillis a pu être réduit. La longueur de flèche orientable augmente ainsi jusqu’à 165 mètres de flèche principale plus la fléchette à treillis fixe.
Une augmentation supplémentaire de la capacité de charge est obtenue grâce à une extension particulièrement innovante du système SX : au lieu d’éléments de treillis d’une largeur de 3,5 mètres, deux éléments de treillis d’une longueur chacun de 14 mètres (système SX2) ou trois éléments de treillis d’une longueur chacun de 14 mètres (système SX3) avec une largeur de 6 mètres sont installés dans la partie inférieure de la flèche principale. La rigidité et la capacité de levage du système de flèches sont ainsi augmentées.
Le défi lancé par la conception des éléments de treillis d’une largeur de 6 mètres soulevait néanmoins la question de leur transport économique sur route. Pour solutionner ce problème, Liebherr s’est engagé sur une nouvelle voie : les larges éléments de flèche comprennent deux moitiés qui, en très peu de temps, peuvent être boulonnées au milieu et à nouveau desserrées. Pour le transport, les moitiés sont légèrement décalées dans le sens longitudinal et réunies de sorte qu’elles s’emboîtent comme des dents. On obtient ainsi une largeur de transport de 3,5 mètres tout à fait praticable.
Pour plus d’informations : www.liebherr.com