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Dans le cadre de l’évènement Paris Infraweek, la Banque européenne d’investissement (BEI) et la Société du Grand Paris ont annoncé ce jour, un deuxième accord financier d’un milliard d’euros pour le financement de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express.Lire la suite

Construit en Allemagne, le premier tunnelier sera transporté à Champigny d’ici à la fin de l’année pour entrer en action début 2018. A terme, une dizaine de ces trains-usines creuseront la ligne 15 du Grand Paris Express.Lire la suite

Au travers de cet investissement de 14,5 millions d’euros, Lafarge France, premier transporteur fluvial de l’Hexagone, renforce sa contribution au développement économique du territoire havrais et son engagement en faveur de l’économie circulaire.Lire la suite

Pour la rentrée scolaire, la Société du Grand Paris met à disposition des enseignants et des animateurs d’activités périscolaires des kits pédagogiques sur le Grand Paris Express.Lire la suite

Dans le cadre du vaste chantier entrepris sur le métro parisien, la ligne 11 connaît actuellement une profonde mutation depuis que des travaux de prolongement ont été engagés. La ligne 11 s’étend à l’est de son tracé, avec la construction de 6 nouvelles stations.Lire la suite

Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Génie Civil, mandataire du groupement, et Razel-Bec, viennent de se voir attribuer par la Société du Grand Paris la réalisation, en groupement, du lot T2B de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express, dans le Val-de-Marne, qui reliera les gares de Bry-Villiers-ChampignyLire la suite