Avec Power Road®, Eurovia ajoute une nouvelle fonction à la route : la production d’énergie thermique. Captée à partir des rayonnements solaires sur la route, l’énergie peut être stockée puis restituée aux bâtiments et infrastructures environnants via un système de pompes à chaleur.
L’énergie ainsi produite contribue à chauffer des bâtiments résidentiels, des immeubles de bureaux, des ensembles commerciaux, des éco-quartiers ou des équipements publics, tels que les piscines, en améliorant leur mix énergétique. En hiver, cette énergie peut aussi être utilisée pour déneiger et déverglacer les voiries ou pistes d’aéroports en réduisant les interventions de salage. En été, le captage de chaleur en surface permet de refroidir les chaussées et peut ainsi contribuer à résorber les effets d’îlots de chaleur urbains.
« Avec Power Road®, la route reste une vraie route mais joue un rôle nouveau dans la transition vers une économie décarbonée car, pour la première fois, en stockant la chaleur, on déphase dans le temps la production et la consommation d’une énergie renouvelable » déclare Pierre Anjolras, président d’Eurovia. « Applicable à de multiples usages, Power Road® offre un potentiel de développement très important, à la mesure de la densité des réseaux de mobilité dans le tissu urbain. »
Développé par Eurovia en réseau avec des partenaires publics et privés (IFSTTAR1, CEATech2, Burgeap), Power Road®, véritable brique technologique de la Smart City, est soutenu par le Programme Investissements d’Avenir (PIA) opéré par l’ADEME3.
Outre la production d’énergie renouvelable, Power Road® est en lui-même un procédé durable. Ses constituants – en particulier les tubes qui constituent l’échangeur thermique – sont intégralement recyclables. Sa mise en oeuvre est compatible avec les solutions environnementales éprouvées développées par Eurovia, tels que les enrobés tièdes et le recyclage des matériaux routiers. Et grâce à la régulation des températures, Power Road® prévient les déformations de la chaussée et augmente donc sa durée de vie.
1 IFSTTAR (l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux)
2 CEA Tech est le pôle « recherche technologique » du CEA (Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives), constitué des trois instituts Leti, Liten, List et de l’Institut CEA Tech en région
3 ADEME (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie)
Pour plus d’informations : www.power-road.com