Volvo Trucks dévoile une nouvelle génération de moteurs 13 litres plus sobres et compatibles avec les carburants alternatifs

Volvo Trucks lance une nouvelle plateforme de moteurs à combustion de 13 litres, entièrement développée en interne. Avec les nouveaux blocs D13 diesel et G13 gaz/GNL, le constructeur suédois entend renforcer l’efficacité énergétique de ses camions tout en accélérant la transition vers des solutions de transport à plus faible impact environnemental.

Une plateforme pensée pour plusieurs carburants

Avec cette nouvelle génération de moteurs, Volvo Trucks mise sur la flexibilité énergétique. Les nouveaux moteurs D13 diesel et G13 gaz/GNL sont compatibles avec plusieurs carburants alternatifs, notamment le biodiesel B100, le HVO, le BioGNL et le GNL. La plateforme a également été conçue pour accompagner de futures applications liées à l’hydrogène vert.

Jusqu’à 4 % de consommation en moins

Le nouveau moteur diesel promet une réduction de consommation pouvant atteindre 4 % par rapport aux moteurs qu’il remplace. Cette amélioration s’ajoute aux gains déjà obtenus avec la gamme Volvo Aero, lancée début 2024, qui permet jusqu’à 5 % d’économie de carburant par rapport au modèle précédent.

Plus de puissance, moins d’émissions et davantage de confort

La nouvelle plateforme apporte davantage de puissance tout en réduisant la consommation, les émissions et le bruit. Elle vise aussi à améliorer le confort de conduite, grâce notamment à une mise à jour de la boîte I-Shift, à un frein moteur renforcé et à des niveaux de couple plus élevés.

Les moteurs respectent les normes Euro 6 ainsi que les exigences sonores NNR3. Volvo Trucks indique par ailleurs avoir conçu cette plateforme pour répondre aux futures réglementations. Certaines versions diesel seront compatibles avec I-Roll et la fonction arrêt/démarrage du moteur, afin de limiter encore la consommation, notamment en descente.

Une étape vers le transport sans énergie fossile

Cette annonce s’inscrit dans la stratégie de Volvo Trucks visant à développer un transport sans énergie fossile. Le constructeur confirme son objectif de parvenir à zéro émission nette d’ici 2040, en combinant plusieurs solutions technologiques adaptées aux usages des transporteurs.

Les nouveaux moteurs équiperont les modèles Volvo FM, FMX, FH et FH Aero, au cœur de l’offre longue distance et chantier du constructeur.