Hamm – Qualité maximale pour l’enrobé à basse température

Smart Compact Pro permet une mesure de densité en temps réel

Sur la route départementale L3161 entre Olberode et Christerode, une nouvelle couche de roulement a été posée sur une distance d’environ 3,3 km. Le défi : l’enrobé à basse température posé nécessite un processus de compactage nettement plus rapide que les enrobés conventionnels. Des machines du Wirtgen Group ont été utilisées pour répondre à ce challenge. Dans le cadre du procédé Inline Pave, le matériau a d’abord été posé puis précompacté. Ensuite, deux rouleaux tandem de Hamm équipés du système Smart Compact Pro ont compacté la nouvelle surface.

Fenêtre temporelle plus courte pour le compactage

La particularité du compactage des enrobés à basse température réside essentiellement dans le fait que la température de pose est inférieure d’au moins 20 °C à celle des enrobés bitumineux conventionnels. L’avantage : cela permet de réduire les émissions de vapeurs et d’aérosols nocifs. Le défi pour la pose d’enrobé : l’application du matériau exige un timing précis, car il refroidit plus vite, ce qui réduit considérablement la fenêtre temporelle pour un compactage optimal.

« Dans la pratique, cela signifie raccourcir les bandes de compactage et atteindre une puissance de compactage plus élevée en moins de temps afin d’obtenir la qualité d’enrobé requise. La pratique montre que même les conducteurs de compacteurs expérimentés ne peuvent pas répondre à ces exigences de manière aussi constante sans systèmes d’assistance par rapport à la pose d’enrobé conventionnelle », explique le Dr.-Ing. Axel G. Mühlhausen, Senior Product Manager – Digital Solutions chez Hamm.

La densité en temps réel comme facteur clé

Afin de compacter le matériau de manière homogène, Smart Compact Pro a été utilisé à Olberode. Ce système enregistre via le Realtime Density Scan la densité de l’enrobé en temps réel et adapte automatiquement la puissance et les modes de compactage des deux cylindres. Outre la densité de l’enrobé, d’autres paramètres, tels que le comportement de refroidissement de l’enrobé, les données météorologiques locales, le type et l’épaisseur de couche, sont pris en compte pour la commande automatique des deux cylindres. Cela permet d’obtenir une densité optimale, indépendamment des influences extérieures ou de l’expérience des opérateurs. Autre avantage pour le conducteur : Smart Compact Pro propose un préréglage spécialement conçu pour les enrobés à basse température, qui adapte d’une simple pression sur un bouton le système à des conditions particulières.

« Smart Compact Pro nous apporte bien sûr une aide précieuse pour obtenir la qualité souhaitée, mais aussi directement au conducteur du compacteur, qui bénéficie ainsi d’un retour d’information : dois-je encore compacter à cet endroit, ou non ? », explique Andre Blättner de la direction des travaux chez Bickhard Bau SE.

Grande fiabilité des processus, durée de vie prolongée des routes

Grâce à la mesure de densité en temps réel, Smart Compact Pro réduit la nécessité de procéder à des examens de carotte. Les fissures et autres dommages précoces sont nettement moins fréquents et les routes ont une durée de vie plus longue, ce qui permet d’éviter des dépenses supplémentaires potentielles liées à des travaux de réfection prématurés. Smart Compact Pro est disponible pour les rouleaux tandem des séries HD+ et HX.

« Pour la première fois, le conducteur dispose en temps réel de la densité de l’enrobé – précisément le paramètre qui compte vraiment. Sur cette base, le système régule automatiquement l’ensemble du processus de compactage, tout en tenant compte de la température de l’enrobé, de son comportement de refroidissement et de diverses propriétés du matériau. C’est un avantage considérable, notamment avec les enrobés à basse température, pour lesquels nous ne disposons que d’une courte fenêtre temporelle pour le compactage. Il en résulte au final une meilleure qualité, une plus grande efficacité, moins de passages et surtout, une fiabilité des processus », explique le Dr.-Ing. Axel G. Mühlhausen.

Track Assist et WPT Compacting : transparence et contrôle du compactage

L’application Track Assist a également été utilisée sur le chantier entre Olberode et Christerode. Elle met à la disposition du conducteur toutes les données de processus et de performance en temps réel sur sa tablette, y compris la densité de l’enrobé en temps réel déterminée par Smart Compact Pro. Toutes les données peuvent être visualisées sous forme de cartes claires. Les informations ont ainsi été mises à disposition directement sur le chantier et ont offert au conducteur, à tout moment, une vue d’ensemble transparente de l’avancement du compactage.

Par ailleurs, les rouleaux équipés du système WPT Compacting ont enregistré toutes les données de performance et les ont transmises au John Deere Operations Center^TM. La direction des travaux y dispose de possibilités complètes d’analyse et d’évaluation – allant des rapports détaillés et d’analyses ponctuelles jusqu’aux exportations standardisées pour la documentation qualité. La possibilité de créer pour la première fois des cartes de densité couvrant l’ensemble de la surface est particulièrement précieuse. Au lieu d’évaluer la qualité uniquement à partir de carottes de forage ou d’échantillons ponctuels, la densité de l’enrobé obtenue peut être suivie et documentée sur l’ensemble de la surface. Ainsi, Track Assist et WPT Compacting complètent le compactage automatisé avec Smart Compact Pro pour former une chaîne de processus numérique de bout en bout. Alors que Track Assist aide le conducteur à obtenir un compactage de haute qualité, WPT Compacting permet une analyse et une documentation exhaustives, ainsi que la justification de la qualité obtenue. Pour les entreprises de construction, cela se traduit par une transparence accrue, une plus grande fiabilité des processus et une base solide pour l’assurance qualité vis-à-vis des donneurs d’ordre.

Source : Communiqué de presse de l’entreprise