JCB va proposer une cabine entièrement vitrée sur la 19C-1E – une première dans le secteur des mini-pelles électriques.
Poids opérationnel 1862 kg
Profondeur de fouille maximale 2819 mm
Hauteur de déversement 2818 mm
La machine utilisera la même cabine spacieuse que les modèles conventionnels de 1 à 2 tonnes de JCB et sera équipée d’un chauffage électrique qui fournira une chaleur instantanée pour désembuer les vitres et réchauffer l’environnement de travail de la cabine pour l’opérateur.
Avec une grande surface vitrée, la cabine ROPS/FOPS est équipée d’un verre plat laminé facile à remplacer. Elle est dotée d’un pare-brise divisé 70/30, avec des joints clairs, pour une vue dégagée de la zone de creusement. En effet, la cabine JCB offre une vue dégagée tout autour de la machine, sans qu’il soit nécessaire d’installer des rétroviseurs pour répondre aux normes de sécurité de l’UE.
La cabine utilise les mêmes phares de travail LED et essuie-glaces que les modèles diesel, ce qui permet de travailler plus facilement par mauvaise visibilité ou pendant les heures d’obscurité lorsque cela est nécessaire.
Lorsque la machine fonctionne avec le chauffage en marche, les performances de la machine en matière d’excavation ou de translation ne sont pas affectées. Et surtout, la capacité supérieure de la batterie permet de travailler une journée entière.
La cabine E-Tech offre un environnement de travail sec et confortable tout au long de la journée de travail, avec une porte verrouillable qui renforce la sécurité de la machine pour les entrepreneurs et les sociétés de location.